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Boitier additionnel Smart Fortwo 0.8 CDI 41 cv

349€ 249€ - Livraison gratuite - En stock

Le boitier additionnel Smart Fortwo 0.8 CDI 41 cv, boitier électronique à puce pour Smart Fortwo 0.8 CDI 41 cv.

Puissance Couple
Initial 41 cv 100 Nm
BoxPWR 60 cv 135 Nm
Gain total + 19 cv + 35 Nm
UGS : ba-802 Catégorie :

La puce électronique Sport-Tuning pour Smart Fortwo 0.8 CDI 41 cv a pour but d’amplifier la puissance et le couple d’origine de votre moteur diesel en respectant les tolérances admissibles par le constructeur. Ce boitier additionnel entraine à votre moteur plus d’agilité, d’agrément et de confort de conduite. Ce boitier de puissance est de fabrication Française, entièrement numérique et piloté par un microprocesseur, ce qui vous donne une grande sécurité et fiabilité à votre moteur. Le boitier additionnel œuvre exclusivement sur l’optimisation de l’injection et ne touche aucun autre organe de votre voiture comme l’ABS, l’ESP ou encore l’ASR. Le boitier additionnel combine les informations électroniques sur la rampe d’injection, puis le boitier additionnel recompte et optimise suivant la courbe de puissance et de couple d’origine, pour diffuser ces informations corrigées au calculateur d’origine.

Boitier électronique Smart Fortwo 0.8 CDI 41 cv

Le boitier additionnel se branche avec les connecteurs d’origine constructeurs sur la rampe d’injection comme le l’exposent les vidéos ou les notices de montages, cette installation est simple et rapide, même par les personnes non averties en mécanique. Ce boitier électronique haut de gamme permet en plus d’obtenir une diminution de la consommation comprise entre -5% et -20% suivant la voiture et aussi suivant votre manière de conduire. En effet l’accroissement de couple dans la plage de régime entre 1500 tr/min et 3000 tr/min, engendre cette baisse de carburant. Au-delà de ce régime moteur, le boitier additionnel de votre Smart Fortwo 0.8 CDI 41 cv travaille sur l’injection pour obtenir plus de puissance dans les hauts régimes, idéal quand vous en avez besoin, pour doubler par exemple. Enfin, notre puce moteur qui est numérique est donc du fait reprogrammable pour une autre voiture en moteur diesel avec un système d’injection commonrail et toutes les marques sont aujourd’hui de ce type d’injection.

Reprogrammation de votre boitier additionnel

Notre boitier additionnel est 100% numérique et piloté par un microcontrôleur, donc il est reprogrammable quand vous changez de voiture. Vous nous retournez votre boitier électronique et on vous change les 4 programmes et la connectique si nécessaire pour 120 €. Seuls les boitiers de puissance numérique comme les nôtres sont reprogrammables.

Une consommation réduite grâce à votre puce moteur

Notre boitier additionnel est programmé pour avoir de la puissance, mais surtout pour obtenir plus de couple à bas régime entre 1500 et 3000 tr/min. C’est ce couple supplémentaire qui va produire une baisse de la consommation de l’ordre de –5% à –20%. Cette puce moteur va donc vous permettre de faire plus de kilomètres et donc gagner de l’argent.

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