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Boitier additionnel Opel Vivaro 2.5 CDTI 146 cv

349€ 249€ - Livraison gratuite - En stock

Le boitier additionnel Opel Vivaro 2.5 CDTI 146 cv, boitier électronique à puce pour Opel Vivaro 2.5 CDTI 146 cv.

Puissance Couple
Initial 146 cv 320 Nm
BoxPWR 178 cv 390 Nm
Gain total + 32 cv + 70 Nm
UGS : ba-596 Catégorie :

Le boitier électronique Sport-Tuning pour Opel Vivaro 2.5 CDTI 146 cv a pour but d’acoître la puissance et le couple d’origine de votre moteur diesel en respectant les tolérances admissibles par le constructeur. Ce boitier de puissance apporte à votre moteur plus de souplesse, d’agrément et de confort de conduite. Ce boitier additionnel est de fabrication Française, entièrement numérique et piloté par un mioprocesseur, ce qui vous donne une grande sécurité et fiabilité à votre moteur. Le boitier additionnel travaille uniquement sur l’optimisation de l’injection et n’affecte aucun autre organe de votre voiture comme l’ABS, l’ESP ou encore l’ASR. Le boitier de puissance capte les informations électroniques sur la rampe d’injection, puis le boitier additionnel recombine et optimise suivant la courbe de puissance et de couple d’origine, pour transmettre ces informations rectifiées au calculateur d’origine.

Boitier de puissance Opel Vivaro 2.5 CDTI 146 cv

Le boitier de puissance se branche avec les connecteurs d’origine constructeurs sur la rampe d’injection comme le déivent les vidéos ou les notices de montages, cette installation est simple et rapide, même par les personnes non expérimentées en mécanique. Cette puce moteur haut de gamme permet en plus d’obtenir une baisse de la consommation comprise entre -5% et -20% suivant la voiture et aussi suivant votre manière de piloter. En effet l’augmentation de couple dans la plage de régime entre 1500 tr/min et 3000 tr/min, occasionne cette baisse de carburant. Au-delà de ce régime moteur, la puce moteur de votre Opel Vivaro 2.5 CDTI 146 cv œuvre sur l’injection pour obtenir plus de puissance dans les hauts régimes, idéal quand vous en avez besoin, pour doubler par exemple. Enfin, notre boitier de puissance qui est numérique est donc du fait reprogrammable pour une autre voiture en moteur diesel avec un système d’injection commonrail et toutes les marques sont aujourd’hui de ce type d’injection.

Reprogrammation de votre boitier additionnel

Notre boitier additionnel est 100% numérique et piloté par un microcontrôleur, donc il est reprogrammable quand vous changez de voiture. Vous nous retournez votre boitier électronique et on vous change les 4 programmes et la connectique si nécessaire pour 120 €. Seuls les boitiers de puissance numérique comme les nôtres sont reprogrammables.

Une consommation réduite grâce à votre puce moteur

Notre boitier additionnel est programmé pour avoir de la puissance, mais surtout pour obtenir plus de couple à bas régime entre 1500 et 3000 tr/min. C’est ce couple supplémentaire qui va produire une baisse de la consommation de l’ordre de –5% à –20%. Cette puce moteur va donc vous permettre de faire plus de kilomètres et donc gagner de l’argent.

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