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Boitier additionnel BMW GT 535D 313 cv

349€ 249€ - Livraison gratuite - En stock

Le boitier additionnel BMW GT 535D 313 cv, boitier électronique à puce pour BMW GT 535D 313 cv.

Puissance Couple
Initial 313 cv 630 Nm
BoxPWR 358 cv 740 Nm
Gain total + 45 cv + 110 Nm
UGS : ba-1474 Catégorie :

Le boitier additionnel Sport-Tuning pour BMW GT 535D 313 cv a pour but d’acoître la puissance et le couple d’origine de votre moteur diesel en respectant les tolérances admissibles par le constructeur. Ce boitier additionnel apporte à votre moteur plus d’agilité, d’agrément et de confort de conduite. Ce boitier électronique est de confection Française, entièrement numérique et piloté par un mioprocesseur, ce qui vous donne une grande sécurité et fiabilité à votre moteur. Le boitier additionnel œuvre uniquement sur l’amélioration de l’injection et n’affecte aucun autre organe de votre voiture comme l’ABS, l’ESP ou encore l’ASR. Le boitier de puissance capte les informations électroniques sur la rampe d’injection, puis le boitier additionnel réadapte et optimise suivant la courbe de puissance et de couple d’origine, pour transmettre ces informations modifiées au calculateur d’origine.

Boitier additionnel BMW GT 535D 313 cv

Le boitier additionnel se branche avec les connecteurs d’origine constructeurs sur la rampe d’injection comme le désignent les vidéos ou les notices de montages, cette installation est simple et rapide, même par les personnes non expérimentées en mécanique. Ce boitier additionnel haut de gamme permet en plus d’obtenir une baisse de la consommation comprise entre -5% et -20% suivant la voiture et aussi suivant votre manière de piloter. En effet l’augmentation de couple dans la plage de régime entre 1500 tr/min et 3000 tr/min, engendre cette baisse de carburant. Au-delà de ce régime moteur, le boitier de puissance de votre BMW GT 535D 313 cv œuvre sur l’injection pour obtenir plus de puissance dans les hauts régimes, idéal quand vous en avez besoin, pour doubler par exemple. Enfin, notre boitier additionnel qui est numérique est donc du fait reprogrammable pour une autre voiture en moteur diesel avec un système d’injection commonrail et toutes les marques sont aujourd’hui de ce type d’injection.

Reprogrammation de votre boitier additionnel

Notre boitier additionnel est 100% numérique et piloté par un microcontrôleur, donc il est reprogrammable quand vous changez de voiture. Vous nous retournez votre boitier électronique et on vous change les 4 programmes et la connectique si nécessaire pour 120 €. Seuls les boitiers de puissance numérique comme les nôtres sont reprogrammables.

Une consommation réduite grâce à votre puce moteur

Notre boitier additionnel est programmé pour avoir de la puissance, mais surtout pour obtenir plus de couple à bas régime entre 1500 et 3000 tr/min. C’est ce couple supplémentaire qui va produire une baisse de la consommation de l’ordre de –5% à –20%. Cette puce moteur va donc vous permettre de faire plus de kilomètres et donc gagner de l’argent.

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